剛逛完富貴角景點後沿著海岸公路來到相當熟悉的白沙灣，但後方的麟山鼻遊憩區與風芝門自行車道倒還是第一次走進去，後車廂裏帶來的小折終於可以拿出來晾一晾。風芝門自行車道全程約4.5公里長，車道非常靠近海岸邊，白沙、藻礁、風稜石、木麻黃樹林與海天一色是其特點，麟山鼻車道則附屬在其中。北海岸石門有不少景點   白沙灣旁的麟山鼻遊憩區   車道地圖，長約4.5公里 麟山鼻車道繞一圈又回到風芝門車道，地勢較高可...

櫻花季過後的四月裏，苦楝、流蘇接著登場，網路搜尋了一陣後發現除了雲林有條苦楝車道外，其實近在咫尺的新埔鎮河堤邊竟也種有一整排的苦楝樹卻罕為人知，多達千棵之譜的苦楝樹樹齡皆超過十年以上，有些樹形也超過一人粗，如此盛景豈能錯過。連日雨後的空檔趁著天涼的清晨車載小折來到義民路上，由義民路一段這頭的太平窩溪開始往西騎，雖然此時苦楝花已被連日雨勢打下不少，但能在成排的苦楝與綠油油的稻田中一個人獨騎徐行，迎風...

騎小折屬於休閒組的我們向來一趟只輕鬆騎個半天，所以一條西部濱海自行車道被我們分段來騎，已經出動過數次，也還沒騎過苗栗縣境，今天再向南推進一點，從後龍的海線車站龍港車站出發，經好望角、白沙屯漁港，至新埔漁港折返，來回約30公里。濱海自行車道苗栗後龍段  今天騎的軌跡圖，自後龍溪出海口南岸的龍港車站騎至新埔漁港折返  以台鐵龍港車站為起點   車道平行沿著鐵路迎向一排排壯觀的風力發電機  車道至河邊時...

把頭前溪兩岸單車路線與犁頭山下的田野小徑串聯起來騎，全長24公里，介紹一條新竹地區的私房路線。1.騎至台一線頭前溪橋橋下，單車專用道往竹中方向2.竹中大橋施工便橋過河3.往北騎穿過縣120道路至犁頭山山腳竹22道路4.竹22田野單車道5.由東海一街回至興隆路自行車道6.沿自行車專用道回至起點 

頭前溪北岸的興隆路自行車道與南岸至南寮的自行車道是新竹縣市交界著名的單車路線，是條距離夠長又大眾化的休閒車道，也因離家很近，三不五時就騎過去兜兜，不過騎久了總是想再沿著頭前溪騎遠些，但頭前溪南岸靠頭前溪橋東側的的車道聽說一直沒貫通，也就一直擱著。近日車道開放，趕緊前來探探。由頭前溪橋橋下的水源生態公園出發，沿著南岸向東目前車道可通至中正大橋的施工便橋，這段車道歷經分包施工，哩程標示也各自表述並不連...

用一肚子氣來形容這一次騎車的感覺並不是因為風景不佳或天公不作美，而是在來之前查了資料看到政府官網上所形容的那麼順暢的車道，竟然騎上沒幾公里，車道就老是被不知名的工程給截斷，繞一下路也就算了，有些路段還不得其門而入，只能抬車過柵欄，一兩個斷點也就算了，遇到三個以上就令人髪指了，在沒有任何公告標示下騎下去還不知會遇到多少地雷，相當令人掃興，當下折返不想再騎下去。在繁亂的市區中硬規劃出來的自行車專用道，...

大平老街到大溪橋，半年多前來過一次這條路線感覺不錯，這次充當導遊帶領友人團體再度來訪，景色依舊加上更豐富的餐飲安排，讓這次騎乘憑添了不少樂趣。短短十公里距離的車道，除了清溪綠田，沿途的大平紅橋、三坑自然生態公園、崁津大橋、大溪橋等大漢溪沿岸的景點都在這條自行車道上。由台三乙線的大平老街出發，先經百年紅橋，再沿清水坑溪車道騎至三坑自然生態公園，之後接上往大溪橋的主線車道輕鬆漫遊   大平老街口的洗衫...

竹北文興路發展的速度較光明六路不遑多讓，從高鐵端到自強南路這一段，商業區的規模已然成形，街廓比較熱鬧。緊接從自強南路至中山高這一段則逐漸成為文教、司法特區與高級住宅區，外加帶狀公園的加持，看起來頗有台中草悟道的感覺，發展應該是指日可待。這片長達1.3公里的帶狀公園，沿著六家水圳而建，兩側遍植花木，再加上環狀自行車道的設立，讓這一片公園儼然成為竹北人的私房景點。趁夏日的黃昏中騎上一圈，享受一下晚餐前...

有了『降雨警報器』手機APP之後，出門時再也不擔心斷斷續續的梅雨來襲，可隨時掌握天侯，善用陣雨的空檔出門騎上個兩、三個小時。今天的下午天氣陰，但沒雨，就來趟後龍濱海自行車漫遊吧! 好用的APP  想不到後龍地區的車道佈建的也蠻密的，而且車道都取了別緻的名稱，今天就以外埔漁港為起點，先騎騎『濱海逐浪鐵馬道』與『落日聽濤鐵馬道』兩條相連的車道，來回約16公里。  圖上這五條鐵馬道可串聯起來繞一大圈，改...

梅雨季節加上天氣炎熱，長距離的單車漫遊在這段時間變的比較不合適，其實這段時間利用清晨或黃昏就近騎騎頭前溪河堤的自行車道也是不錯的選擇，雖說它的路面平坦，也沒什麼挑戰性，但沿著筆直的興隆路騎乘，卻能夠一路欣賞河岸第一排的豪宅建築，也能騎到堤防外的田間小徑看看五月的稻浪，不失為夏天來臨前的替代方案。頭前溪北岸自行車道的起點從台一省道的頭前溪橋橋頭開始，車道與人行道共構，往東沿著興隆路一路穿過台鐵、中山...