尖石鄉秀巒的軍艦岩因外形酷似軍艦的艦首而得名，岩石腳下玉峰溪剛好流過，就像是乘風破浪航行中的軍艦，是新竹後山著名的景點，過往欣賞軍艦岩的觀景點不是在上方的竹60公路上，就是得下到溪邊往上眺望，近年新搭起的吊橋就建在軍艦岩旁邊，走過吊橋時與軍艦岩齊高，可在空中更貼近地欣賞軍艦岩的雄姿，並且也能總覽另一側的控溪吊橋、楓樹林與俯瞰溪水匯流的奔騰之勢，此時正逢楓紅之際，連非假日也是遊客不斷。今天所走的屯野...
十多年前來過一次李崠山，可惜沒有留下影像紀錄，這次再度到來，除了補拍照片外，更要探訪傳奇性的李崠山莊莊主，山莊莊主朱萬鶴先生自榮民退伍後，從民國69年上山自力在李崠山邊一石一瓦的建立了這座木造山莊，在那個交通不發達的年代裏山莊提供了山友的住宿、休憩的中繼站，算算至今已有三十多年，現今上山的公路方便已沒有人會在這裏住宿，老先生應該也垂垂老矣，不知現今是否仍安好?李崠山莊李萬鶴的故事可參考榮民文化網 ...
四月中旬裏天氣時冷時熱，這兩天平地突然回溫至30度，太陽不小，想運動一下，跑步、騎車甚至散步都不合適，心想還是上山吹吹涼風舒服，這座尖石鄉的魯壁山算是第二次的造訪，頭一回是在某次登山行程後的順道一遊，當時的午後霧氣遮斷視野令人意猶未盡，這次剛好有空利用早上的好天氣再度重遊，走在短短數百公尺的稜線，涼風吹徐，有別於平地的炎熱與霧霾氣氛，走上個30分鐘就能在坐在林蔭木椅上欣賞腳下那羅村落清晰的美景。尖...
話說早上寶山水庫健行野餐結束也才中午十二點多，打道回府還嫌太早，不如就近撿個八分寮山二等三角點當成餐後點心。八分寮山，海拔僅207公尺，位在竹40(新湖路三段)與竹43(三峰路一段)的交叉路口上，三角點立在路口就可看見的一個十來公尺的大土丘，不過大土丘的山壁被馬路切削的陡直，要硬上有點困難，最好借三峰路117號民宅從後方緩坡而上，五分鐘可達。 八分寮山的地理位置，從國道二寶山交流道接竹43三峰路，...
香山地區的茄苳大道旁有兩座小山立有三等三角點基石，一是牛埔山，今天剛爬過，另一座就是大哭腳山，也叫茄苳湖山，一併來走一次。這座山理應15分鐘走完，但今天帶來的資料是參考網路上一位專家級山友的路線，也因太相信專家而沒有多看幾篇文章，使得短短3、40公尺落差的陡坡，就花了40分鐘在亂林內突危上攻，費了好大的勁上了山頭找到基石位置時才發現另有稜線路徑可達，減損了不少找到三角點的喜悅。回程當然選擇走容易的...
新竹市除了十八尖山有名外，香山區的牛埔山似乎也常聽到，但今日也是頭一次來，從台一省道中華路四段411巷進入，過鐵路涵洞循右線主道路進入白宮山莊，牛埔山就在山莊後邊的山頭，山莊內直走至38弄右轉走柏油路上坡，過三府王爺廟後，左側電桿有三角點記號(車輛可達)，走入約50公尺即達。 新竹市香山區的牛埔山路線圖，自台一線到三角點約1.5公里 白宮山莊，是個舊式社區，直接進入沒有門禁 直行至38弄右...
流民窩山高度302公尺，位於新竹縣犁頭山系的中間，剛好在新埔、關西、芎林三個鄉鎮的交界處，但行政區堿劃分屬於關西鎮。由竹16線(關埔路)6K民安橋叉路開始走約2.6公里可達，也可開車進入至巷底的『下南片96號』民宅前下車，再走個600公尺柑橘園農路即達。今日新竹氣溫18度且風勢不大，適合輕裝健行，所以就決定從竹16線路口開始走，一邊熱身一邊欣賞在地風情。之前網路資料都說流民窩山山頂無展望雜草叢生，...
下橫坑山在網路上的資料裏大都只出現在『飛沙縱走』其中，少有人單攻，但多查了些資料後才發現它就在芎林鄉與關西鎮交界竹36線公路旁，開車沿公路開至5.8KM，剛好在犁頭山系的稜線上即有一登山口，遁著登山布條走入個300公尺，只消十分鐘即可抵達下橫坑山三角點。位於犁頭山系裏的下橫坑山 越嶺時的最高點路旁有竹36路標，地上也有噴漆，寫著6k+821 (應該是5k+821吧!) 路旁綁有登山布條即是...
打從幾週前在芎林竹36線王爺坑健行的時候，就看到社區導覽圖上有數條產業道路可直達飛鳳山頂，就一直想走看看，今日避開了連日寒流與新竹風，終得抽空成行。以竹36線2KM處的羅屋窩叉路上山，產業道路可直接連上飛鳳山2800步道的中點，經稜線上的風情萬景咖啡屋抵飛鳳山的觀日亭，繼續往前走到通訊電塔後方的中坑山三角點，再沿牛欄窩的產業道路下山回至竹36線上的雙伯公廟、茄冬老樹(2.5KM處)，繞一圈約4.5...
芎林五龍工業區內的鹿寮坑景點不少，桐花步道、溼地農場、石爺石娘、段木香菇等各處都留有過去走過的痕跡，倒是附近剛開一年的綠色小徑還沒造訪過，加上耳聞沙坑山就在一旁，那就更加好奇得抽空來走走了。到綠色小徑得由五和路進入至星科金朋半導體，工廠旁的巷子進入約1.1公里即達 為了多運動，車子就停在工廠後邊，再開始健行 指標顯示桐花步道、濕地農場都在這條產業道路上 經桐花步道口 緩坡向上，車道不寬，假...