復興尖山，本名尖山，與夫婦山、那結山合稱為「復興三尖」，雖然山徑溼滑陡峭，但沿途有不少路條和指標還不致迷路，此山因車程較遠造訪的山友較少，卻也保持了較原始的林相，山徑上巨木林立，這個時間來有機會瞥見少許的水晶蘭與根節蘭。三個小時車程來到北橫公路58.5公里處，登山口就位於哩程指標的斜對方，上山的路徑一開始是拉繩的陡坡，上昇200公尺後稍緩，再繼續上坡至1689峰平台。接下來稜線鞍部這一段比較平緩，...
去年下半年甫完工開放的清境天空步道頗富盛名，架高於清境國民賓館與青青草原之間的車道旁，居高臨下踏入第一步馬上可享受3D無限的美景，視野由腳下的草原、山谷，連貫上綿延無盡的高山稜線，自新綠的枝頭望出是一幢幢歐風的農莊，在微暖的陽光與清涼的空氣中走過這1200公尺的天空步道成為遠離塵囂的一大樂事。搭配著天空步道的行程肯定是還要進去青青草原看看綿羊秀、躺躺難得的高山草皮，這二日遊的團體行程在工作人員精心...
這趟兩日遊的行程乘坐舒適遊覽車前往，目標原為武陵農場的賞櫻之旅可惜來的時機晚了些，但窗外青翠的山景與壯闊的農場風光還是很有看頭。頭一站的羅東林業文化園區在過往多次路過都因天氣太熱而過門不入，這回在春天風和日麗下漫步於花團錦簇的環湖步道，很是放鬆、悠閑的感覺。過午沿台七甲線上山，這段漫長的車程中遇上前車與對向車輛會車擦撞，塞車了一個多小時，還好車上播放長達26集的陸劇『暖春』，在精采的劇情吸引目光下...
前幾次都是由橫嶺山隧道口上鳶嘴、稍來，這次選了個不同的鳶嘴西北稜(也稱西稜)路線走走，其登山口在大雪山林道19.8K處，路線上前段林道寬闊、古木參天相當舒適、竹林內留有禁伐前的鐵牛貨車蔚為奇觀，隨即上下長壽山、崠醜山兩個小山頭後陡上鳶嘴山，總登高超過1000公尺，最後登頂前的陡坡有點吃力，登頂過鳶嘴岩稜後0.3K的第一個叉路右切亂石區可出林道27.3K處，這一段鳶嘴西北稜總長8.6K，路程、高度、...
一轉眼房子也住了近15個年頭，外牆也在歲月的摧殘下逐漸失去往日的風華，去年雖曾利用二至五樓作防水與採光罩的機會將外牆酸洗過再作奈米防水層，至今仍保持光亮，惟未處理的二樓以下抿石子部份，白華與髒污讓房子還是顯得老舊，於是乎又興起洗牆的念頭，為將清洗效果極大化，協商了社區鄰居一起作，共同將二樓以下全部洗過一次，讓老屋也回春。二樓陽台抿石外牆的白華與髒污使得房屋顯得老舊 白華的結晶有的竟厚達1公分 ...
正值櫻花季，一趟至拉拉山恩愛農場賞櫻的行程裏順道於途中增加了走走巴陵古道生態區與巴陵山(馬崙砲台遺址)探幽這兩個景點，在這次非假日的一日遊可玩得豐富又緊湊。賞完櫻花後回到巴陵派出所前，派出所旁的上坡小路即可開車登頂，看過幾篇網誌提及的巴陵山基石(標高1230M，三等三角點，No.6267)就在砲台紀念塔下方，但這次來已完全看不到紀念塔，現場除電信局的機房與幾棟老舊房舍外，只見兩台挖土機正在拆除地上...
正值櫻花季，一趟至拉拉山恩愛農場賞櫻的行程裏順道於途中增加了走走巴陵古道生態區與巴陵山(馬崙砲台遺址)探幽這兩個景點，在這次非假日的一日遊可玩得豐富又緊湊。走完巴陵古道後前往第二站恩愛農場，過巴陵派出所後右側第一個巷子(中心路)進入，產業道路狹小會車不易，花季期間有工作人員沿路交管之下還算順利開上去。一進入農場眼前的畫面馬上被大片的桃紅色給填滿，果真來的正是時後，農場內的千島櫻齊開，數百棵櫻樹上開...
正值櫻花季，一趟至拉拉山恩愛農場賞櫻的行程裏順道於途中增加了走走巴陵古道生態區與巴陵山(馬崙砲台遺址)探幽這兩個景點，在這次非假日的一日遊可玩得豐富又緊湊。一早花了兩個小時的車程先來到巴陵大橋頭的假日廣場，這裏也是巴陵古道的起點，橋兩側各有數個停車位，可停於此或至從古道末端的拉拉山遊客中心走過來也可以。古道長僅1.28公里，落差也才150公尺，修築完善的步道與生態介紹硬體配上兩側清悠的山水景色，來...
橫嶺山為雪山西稜最後一座2000公尺以上的中級山，登山口位於橫嶺山自然步道0.9K處，可先由大雪山林道26.5K橫嶺山隧道口進入自然步道，至0.9K處再左切陡上，橫嶺山落差僅260公尺，距離只有0.61公里，山頂位於樹林中，腹地不大，但一旁有海獅奇木。續往前可順探沙連山後再下切回自然步道約1.7K處。走至3.5K前皆為平坦的步道，沿途杉木高聳、林相優美氣候宜人，屬於輕鬆的五星級森林步道。其後的3K...
開過幾台車的經驗裏，以現在開的Toyota Camry2.4 算是最經濟實用的一台，十年多的車一直以來也沒出什麼大狀況，惟儀表板似乎在不知不覺中變得油亮油亮，本以為是車子送洗打蠟的緣故，但有些地方一踫就產生刮痕令人不解，在不得其解下就儘量沒事不去踫它，久而久之也就不當一回事，直至近日冷氣不冷找了一家保養廠檢查，吿知可能是蒸發器漏冷媒，需大拆儀表板才有辦法更換藏在內部的蒸發器，但修車廠老闆好心提醒，...